Site Overlay

Category: Uncategorized

3 Kecelakaan Terparah Dalam Sejarah MotoGP

Kecelakaan Terparah Dalam Sejarah MotoGP

Semenjak Kejuaraan Dunia Balap Motor diselenggarakan kali awal pada 1949, total dari segala jenis/ kelas, tercatat 103 pembalap tewas akibat musibah baik entah dikala latihan leluasa ataupun lomba.

Dari jumlah tersebut, 30 di antara lain dirasakan para pembalap kelas utama alias 500 cc/ MotoGP. Sejauh masa MotoGP (semenjak 2002), cuma 2 pembalap yang tewas akibat musibah, ialah Daijiro Kato (2003) serta Marco Simoncelli( 2011).

Yang menyedihkan, dari 103 korban tewas dikala event balap akhir minggu, 8 di antara lain berstatus juara dunia. Tercantum Leslie Graham, juara dunia kelas 500 cc awal pada 1949.

Nyaris tiap tahun, Federasi Sepeda Motor Internasional( FIM) sebagai tubuh paling tinggi berolahraga balap motor dunia serta Dorna Sports sebagai promotor kejuaraan dunia, senantiasa berupaya tingkatkan tingkat keselamatan pembalap.

Korban jiwa memanglah terbilang menyusut. Tetapi demikian, musibah hebat senantiasa saja masih terjalin. Tercantum yang parah yang membunuh pembalap Moto2, Luis Salom, dikala latihan leluasa GP Catalunya 2016 di Sirkuit Barcelona, Spanyol, pada 3 Juni 2016 kemudian.

Artikel lengkap Rangkuman 3 musibah seram di kelas 500 cc/ MotoGP, tercantum yang tidak memunculkan korban tewas.

  1. GP Austria 2020

Lomba MotoGP berdurasi 28 lap di Sirkuit Red Bull Ring pada 16 Agustus 2020 kemudian awal mulanya berlangsung mudah. Seluruh berganti 180 derajat dikala musibah hebat terjalin di lap 9.

Sehabis tikungan 1, Johann Zarco( Esponsorama Racing- Ducati) melaksanakan slipstream buat setelah itu melewati Franco Morbidelli( Petronas Yamaha SRT) di posisi kedelapan, di tikungan 2 yang nyaris lurus.

Entah kenapa racing line Zarco seketika berganti agak ke kanan menjelang tikungan 3. Morbidelli yang kaget kemudian menyenggol ban balik motor Zarco dalam kecepatan lebih dari 300 kilometer/ jam.

Kedua pembalap juga terjatuh sedangkan motor mereka bersama terpental sampai nyaris mengenai juara dunia MotoGP 7 kali, Valentino Rossi( Monster Energy Yamaha MotoGP), yang baru saja hendak keluar dari tikungan 3.

Bendera merah juga dikibarkan serta lomba dilanjutkan sebanyak 20 lap. Sehabis lomba dilanjutkan, Andrea Dovizioso( Ducati), Joan Mir( Suzuki), serta Jack Miller( Pramac Racing- Ducati) kesimpulannya sukses naik podium GP Austria.

Usai musibah tersebut, pihak sirkuit, Dorna, serta FIM langsung melaksanakan revisi peranti keselamatan di tikungan 3. Alasannya, sebagian jam tadinya musibah di MotoGP, insiden seram pula terjalin di Moto2 serta di zona yang tidak jauh berbeda.

  1. GP Inggris 1983

2 pembalap yang bersama memakai Suzuki, Norman Brown serta Peter Huber, tewas dalam lomba kelas 500 cc GP Inggris 1983 di Sirkuit Silverstone pada 31 Juli 1983.

Lomba baru berlangsung 10 menit di lap keenam dikala Huber menyenggol motor Brown yang hadapi permasalahan pada mesin, seusai keluar dari Tikungan Stowe.

Brown, pembalap asal Irlandia Utara yang dikala itu baru berumur 23 tahun, langsung tewas di tempat. Ada pula Huber, pembalap asal Swiss, 29 tahun, wafat dunia dalam ekspedisi mengarah rumah sakit dengan helikopter.

Saksi menuturkan, motor Brown memanglah hadapi hambatan teknis serta tengah berupaya kembali masuk lintasan dari pasir pengaman, dikala Huber menghantamnya.

Lomba pernah dihentikan sepanjang 45 menit sampai hujan rintik- rintik mulai turun. Ujungnya, lomba dipecah 2 kali tiap- tiap 5 serta 23 lap. Kenny Roberts yang sanggup memenangi kedua lomba kesimpulannya diresmikan selaku pemenang GP Inggris 1983.

Kecelakaan Terparah Dalam Sejarah MotoGP

3. GP Malaysia 2011

Lomba kelas MotoGP GP Malaysia di Sirkuit Internasional Sepang diselenggarakan pada Minggu, 23 Oktober 2011, siang. 3 pembalap Regu Repsol Honda yang menempati grid terdepan dengan Dani Pedrosa selaku pemegang pole positon.

Casey Stoner langsung melesat serta mengungguli 2 rekan setimnya, Pedrosa serta Andrea Dovizioso. Marco Simoncelli( San Carlo Gresini- Honda) yang menjelang lap kedua terletak di posisi keempat, seketika kehabisan kendali atas motornya selepas tikungan 11.

Tetapi, celakanya motornya malah menuju ke tengah lintasan serta membatasi racing line Colin Edwards( Monster Yamaha Tech3) yang tidak pernah menjauh.

Valentino Rossi( Ducati) yang pas di balik agak samping kanan Edwards pula tidak sanggup menjauhi tabrakan sampai membuat helm Simoncelli lepas.

Pernah dibawa ke rumah sakit namun pada jam 5 sore waktu Malaysia, Simoncelli dinyatakan wafat dunia akibat luka parah pada dada serta kepala.

Pimpinan lomba kesimpulannya memutuskan lomba dihentikan serta tidak terdapat poin yang diberikan di GP Malaysia 2011.

Penghargaan Championship eSport Motogp 2020

Penghargaan Championship eSport Motogp 2020

Akhirnya Seri Esports MotoGP 2020 berakhir pada 13 November di sirkuit Valencia, dengan sepasang balapan virtual terakhir di sekitar Silverstone dan Valencia.

Pada kebanyakan balapan, pembalap akan mendapatkan poin berdasarkan sistem poin resmi MotoGP, dengan pengecualian pada dua balapan terakhir yang akan membuat pembalap mendapatkan poin dua kali lipat dari biasanya.

Seperti yang terjadi pada musim pertama, pemenang keseluruhan kejuaraan akan mendapatkan mobil dari jajaran M BMW.

Yang baru di kejuaraan 2020 adalah kategori dukungan yang disebut ‘Seri Bintang Baru’.

The Rising Stars akan dimulai setelah serial utamanya dan memiliki format keseluruhan yang serupa, meski jauh lebih pendek.

Awalnya, ini akan terdiri dari empat tantangan online serangan waktu yang dipisahkan oleh wilayah dunia (Amerika, Eropa / Afrika, Asia / Oseania) dan kemudian maju ke Final Regional online.

Setiap pemenang regional akan diberikan tempat yang dijamin di Draft 2021 dan akan diundang ke Valencia untuk menghadiri final musim kejuaraan MotoGP Esport.

Cara pemain maju melewati tantangan serangan waktu bekerja dengan cara yang sama seperti di seri utama, meskipun harus ditunjukkan bahwa tantangan Rising Stars semua akan terjadi di game MotoGP 20 yang lebih baru.

Sebelas gamer teratas dari setiap wilayah setelah tantangan serangan waktu tunggal akan bersaing dalam satu balapan online regional melawan satu sama lain. Jadi akan ada ras Amerika Utara dan Selatan, ras Eropa dan Afrika, dan ras Asia dan Oseania.

Setiap balapan akan diawali dengan sesi kualifikasi selama 15 menit yang akan menentukan grid awal untuk semua final regional yang penting.

Seri pemecah rekor Dorna Sports yang diakui dalam kategori ‘Penggunaan Esports oleh Merek Olahraga’.

Seiring dengan musim pemecahan rekor lainnya, ada berita yang lebih menarik lagi untuk MotoGP ™ eSport Championship karena pada http://69.16.224.147/ salah satu situs landing page yang memberikan membawa anda ke sebuah situs judi online penyedia e-sport. Kategori ‘Penggunaan Esports oleh Merek Olahraga’ membuat Dorna Sports diakui untuk Kejuaraan Esport MotoGP ™, melawan Formula One Digital Media (untuk F1 Esports) dan NBA dan Take-Two Interactive (untuk NBA 2K League).

Penghargaan ‘Penggunaan Esports oleh Merek Olahraga’ merayakan penggunaan inovatif esports oleh merek olahraga ‘tradisional’, dari tim hingga atlet, penyiar hingga pemegang hak dan banyak lagi. Kejuaraan eSport MotoGP ™, sekarang di musim keempat, terus menembus batas dan Dorna Sports sangat senang melihat seri ini diakui oleh penghargaan bergengsi, yang menerima entri dari 45 cabang olahraga dan lebih dari 30 negara tahun ini.

Angka-angka MotoGP ™ eSport Championship selama tiga musim pertama menunjukkan tingkat ketertarikan yang tinggi pada seri tersebut, serta tingkat pertumbuhannya yang luar biasa. Liputan di seluruh dunia yang disediakan oleh 15 mitra televisi dan saluran digital di YouTube, Facebook, Twitter dan Instagram – serta di motogp.com dan situs web resmi MotoGP ™ eSport – telah memberikan Championship kehadiran yang benar-benar global: 64 juta tayangan video online, 247 juta tayangan dan lebih dari delapan juta keterlibatan, dengan lebih dari 50% penonton berusia antara 13 dan 24 tahun. Dengan 20 Tantangan Daring dan tujuh acara di tempat juga, Kejuaraan eSport MotoGP ™ adalah salah satu kompetisi balap terbesar di lanskap game.

2019 berakhir dengan dramatis dengan AndrewZh mengklaim mahkota untuk Ducati, mengalahkan juara dua kali Trastevere73 (Monster Energy Yamaha MotoGP) dalam pergantian penjaga yang menarik. Sekarang, pencarian Champion 2020 juga sedang dilakukan. Pro Draft online 2020 sedang berlangsung sebelum empat putaran di tempat dalam Seri Global, jadi ada waktu yang lebih baik untuk menyimak dan terlibat.

5 Pembalap Motogp Terbaik

5 Pembalap Motogp Terbaik

Valentino Rossi

Ketika mata ajaib anak yang baru lahir jatuh pada T. V, sambil berbaring di lengan ibunya dan jika dia melihat Moto GP dan matanya jatuh pada sepeda no. 46. ​​Anak itu menetapkan target untuk dirinya sendiri, untuk menjadi juara dunia suatu hari dan inspirasinya adalah ‘THE DOCTOR’ Valentino Rossi. Dan dari situlah Valentino Rossi dibuat, sikap membumi yang diliputi dan dilindungi oleh kerendahan hati, kemauan yang tak tergoyahkan, bakat dan kekuatan, serta inspirasi positif yang menular.
‘THE DOCTOR’ Valentino Rossi tidak diragukan lagi adalah ‘HUKUM TERAKHIR DARI MOTO GP. ‘

Valentino rossi sang dokter yang menjadi ambasador sekaligus pembalap profesional  … Dia adalah seorang juara yang mendefinisikan bakat, semangat, kekuatan, kerendahan hati, dan dominasi yang dimiliki oleh seorang pengendara moto gp. Dia benar-benar ‘THE DOCTOR. ‘

Di dunia olahraga motor, ratusan pengendara datang dan pergi. Banyak yang tidak mencapai puncak, bukan karena mereka berbeda dari yang lain, tetapi karena di sana kami beberapa di antara mereka yang memiliki sedikit tambahan, “kadang istimewa” mereka menyebutnya. Bakat, kerja keras, karisma, keinginan kuat untuk menang, apa pun itu. Semua dari mereka memilikinya, itu sebabnya hanya sedikit yang memimpin satu dekade penggemar olahraga di belakang mereka, memenangkan banyak grand prix dan tentu saja menjadi juara dunia. Setiap orang dari setiap dekade memiliki pahlawan mereka dan memang demikian, karena mereka semua adalah yang terbaik. Tetapi pada generasi yang akan datang, saya pikir akan ada nama yang tidak akan terkunci di sebuah ruangan di hall of fame, tetapi itu akan berdengung di sekitar paddock, melayang di sudut tercepat, meraung di sorakan jutaan di seluruh dunia dan akhirnya terbang tinggi dalam asap kuning yang tidak pernah pudar dan ketika anak itu bertanya apa itu, saya yakin ayahnya akan mengatakan bahwa itu adalah pengendara sepeda motor terbesar yang pernah berjalan di bumi. Dia adalah raja segala raja, … lebih

Jujur, saya tidak tahu harus mulai dari mana! Pria itu hanyalah seorang maverick olahraga dunia dan tidak mendapatkan kredit yang layak untuk menjadikan MotoGP olahraga seperti sekarang ini. Belum pernah saya mendengar Vale menjelek-jelekkan sepedanya atau kehilangan kepercayaan dengan tim, ia hanya melanjutkan pekerjaan yang ada dan membuat penggemarnya bangga. Konsistensi dia harus naik di atas selama 20 tahun adalah luar biasa dan kemampuan balap / kerajinan dia tidak akan pernah terlihat lagi karena jika ada seseorang yang Anda inginkan dalam pertempuran putaran terakhir untuk menariknya adalah Valentino Rossi! Saya salut kepada Anda Valentino untuk semua kenangan indah yang telah Anda berikan kepada saya dan jutaan penggemar di seluruh dunia. Juara dunia 9 kali. Yang terbesar sepanjang masa. Dokter. Valentino Rossi

Marc Marquez

Pada usia yang sangat muda, 26 tahun, ia telah mencapai apa yang dimiliki sebagian besar pembalap MotoGP di seluruh karir mereka. Gaya berkendaraannya transenden dan melampaui semua orang tanpa batas. Dia pasti akan menjadi salah satu yang terbaik yang pernah dilihat MotoGP!

Dia telah mencapai sesuatu dengan hanya 26 yang tidak dapat dicapai oleh sebagian besar pembalap di sepanjang karir mereka, jadi saya pikir dia akan mencatat sejarah sebagai yang terhebat sepanjang masa.
Dia adalah kombinasi dari kerja keras, dedikasi, agresi dan sikap AKULAH JUARA

Lahir untuk berkendara! Luar biasa dan luar biasa apa yang dia lakukan di Honda! Tidak ada pengendara lain yang berhasil mengambil binatang itu! Dia akan memenangkan lebih banyak cedera di bar untuk mencegahnya! Sungguh yang terbesar

Saya pikir jelas bahwa dia adalah pembalap motogp terbaik yang pernah ada, statistik dan fakta yang dia buat benar-benar menakjubkan. Meskipun ada beberapa catatan yang belum ia pecahkan, tetapi di usianya yang masih muda dan konsistensinya, saya tidak ragu bahwa suatu hari ia akan memecahkan dan terus membuat catatan.

Casey Stoner

Pria itu bisa naik tidak seperti yang lain! Apa yang dia lakukan pada ducati baru ditingkatkan tahun ini karena yang terbesar sepanjang masa (rossi) mengikuti daftar panjang pembalap kelas atas yang tidak bisa membuatnya bekerja seperti stoner. Penampilannya di Honda sebagai juara dunia 2011 dan kemampuannya untuk naik menyamping di tikungan, di basah, dari depan, dari belakang dan menghidupkan waktu putaran menunjukkan bahwa ia cukup unik adalah kemampuannya untuk mendapatkan 0,5 detik tambahan dari sepeda motogp. Dia mungkin bukan yang paling karismatik tetapi dia adalah orang tercepat yang pernah naik di motogp / 500 teratas. Dia adalah Real Deal dan dia jika memiliki beberapa tahun lagi seperti ini dia tidak hanya akan menjadi yang tercepat tetapi secara statistik akan menjadi yang terbaik juga.

Orang ini sudah cukup terbukti di mesin.
Baginya angka bukan tentang kejuaraan tetapi banyak tahun yang tersisa dalam hidupnya untuk pindah ke bab lain.

Saya pikir Anda mengatakan itu semua, hanya memalukan dia pensiun ketika dia melakukannya, akan menjadi beberapa balapan hebat dengan Marquez, saya pikir ada keterampilan bersama akan membawa balap ke tingkat lain, jika kita bisa percaya itu?

Casey Stoner adalah orang yang menandakan fakta bahwa angka bisa menipu. Dia adalah yang tercepat, dia adalah pemenang, tidak ada yang bisa mendominasi balapan seperti yang dia lakukan ketika dia dalam performa terbaik. Agresinya, tekad dan pengorbanannya untuk mencapai tempatnya membuatnya luar biasa!

Jorge Lorenzo

Harus lebih tinggi dalam daftar ini. Dia adalah pembalap yang sangat cepat. Pembalap Spanyol terbaik. Gayanya tak tertandingi dengan pengendara motogp lain dan begitu juga kecepatannya. dia pasti pantas menjadi yang pertama dari 10 pembalap terbaik 2013. – donrodrigo

Dia bisa mendapatkan kemenangan untuk setiap tim yang dia tumpangi. Itu keterampilan murni di sana.

Pengendara terbaik. Malu Yamaha tidak menaruh kepercayaan lebih padanya dan pada dasarnya Rossi mengirimnya ke pensiun dini bersama dengan Ducati

Pound for pound ia adalah pembalap yang paling mudah beradaptasi dan terampil sepanjang masa. Dia didorong oleh kebutuhan untuk menunjukkan bahwa dia bisa menang di motor apa pun.

Giacomo Agostini

Hasil hitungan.
Panjang umur karier dan dominan.
Lacak, jalan dan masih di sini.

13 judul, sebagian besar dari Anda belum melihatnya naik, mengapa dia begitu rendah

Sangat dominan pada mesin terbaik selama bertahun-tahun kemudian hanya untuk membuktikan itu semua tentang pengendara beralih ke Yamaha 2 tak dan menang lagi! Awasi dia di Isle of Man jika Anda tidak yakin.

Yang terbesar yang pernah ada. Saya pikir itu cukup jelas. Obsesi ini dengan hanya pembalap / driver baru yang terbaik yang pernah ada adalah hype media dan statistik yang penuh kasih. Jim Clark hanya memenangkan dua kejuaraan dunia sebelum kematiannya, tetapi bagaimana Anda bisa dengan wajah lurus membandingkannya dengan Hakkinen, Alonso, Hamilton, et. Al. ? Stirling Moss tidak memenangkan apa-apa, tetapi apakah dia pembalap yang lebih besar daripada juara baru-baru ini? Mungkin. Tony Brooks, pembalap F1 50-an adalah teman baik ayah saya dan saya memintanya untuk menilai pembalap hari ini dibandingkan dengan pembalap kemarin. Dia merasa tidak perlu, tetapi dia menyeringai dan berkata “di mobil kemarin pengemudi hari ini tidak akan mampu mengatasi tuntutan yang diberikan pada mereka”. Lalu yang terbaik adalah yang pernah ada.