Site Overlay

Fakta Yang Harus Anda Ketahui Tentang MotoGP

Fakta Yang Harus Anda Ketahui Tentang MotoGP

MotoGP adalah kejuaraan sepeda motor global yang didirikan pada tahun 1949 oleh Federation Internationale De Motorcyclisme (FIM). Serial 18-ras berjalan di empat benua dan empat belas negara, dengan liputan media pan-global. Untuk saat ini telah menampilkan pengendara dari hanya sepuluh negara yang berlalu untuk memiliki mesin prototipe dan teknologi mutakhir. Suzuki, Yamaha, Aprilia, Honda, dan Ducati sejauh ini merupakan satu-satunya pabrikan yang memiliki fitur permesinan di MotoGP dan banyak diantara sirkuit ini dijadikan pasaran taruhan yang sah di beberapa negara seperti united kingdom dan usa, sedangkan di Indonesia masih belum disahkan oleh negaranya tetapi anda tidak perlu khawatir karena anda dapat bermain di agen judi Betberry yang bekerja sama dengan situs luar seperti Sbobet dan Nova88, jadi anda aman ikut dalam taruhan. Untuk mengetahui lebih lanjut, berikut adalah beberapa fakta dan angka tentang sepeda MotoGP yang harus Anda ketahui.

Spesifikasi Mesin

Mesin yang digunakan di MotoGP seharusnya 4-tak, tidak melebihi 1000cc. Selain itu, mereka juga tidak diizinkan turbo / super charge, atau dijalankan pada silinder yang tidak terstandarisasi. Hanya 7 mesin yang diizinkan per musim per pengendara; Oleh karena itu, menyeimbangkan kinerja dan daya tahan sepanjang musim adalah kunci untuk memastikan bahwa pengendara mampu menyelesaikan musim dengan sukses.

Kecepatan tertinggi

Kecepatan MotoGP tercepat yang pernah dicatat adalah 356,4 KM / H, setara dengan 221,5mph yang ditetapkan pada Grand Prix Italia 2018 oleh Andrea Dovizioso. Mantan rekan setim dan rekan senegaranya Andrea Lanonne sebelumnya memiliki rekor pada 2016. Ingat, Anda dapat mengikuti semua aksi MotoGP dan bertaruh dengan Betway dari mana pun Anda berada sepanjang tahun.

Tim pabrik dan tim satelit

Perbedaan antara tim pabrik dan tim satelit adalah bahwa yang pertama dikelola langsung oleh perusahaan induk seperti Honda dan Suzuki, sedangkan yang kedua mendapatkan sepeda ini dengan syarat sewa dari perusahaan manufaktur. Tim pabrik menikmati kemajuan teknologi terbaru yang tersedia untuk sepeda, sementara tim satelit terbatas dalam hal teknologi dan sumber daya.

Biaya

Perlu dicatat; ini bukan motor biasa, tetapi prototipe buatan tangan yang diperuntukkan khusus untuk balap. Untuk itu, mereka ilegal naik di jalan umum. Dari segi biaya, mereka dibuat dari bahan yang sangat mahal dibandingkan dengan sepeda jalanan, misalnya, serat karbon, titanium, dan magnesium digunakan untuk membantu dalam pemeliharaan kekuatan dan pada saat yang sama mengurangi berat badan secara signifikan.

Barang-barang seperti garpu depan cukup mahal, dengan masing-masing harganya sekitar $ 100.000, dengan mudah mendorong biaya sepeda individu menjadi sekitar $ 2 juta. Anehnya, penelitian dan pengembangan, teknologi, dan keamanan yang diperlukan dalam menjalankan sepeda sepanjang musim tidak termasuk dalam biaya itu, yang berarti bahwa sepeda motor MotoGP cukup mahal dalam jangka panjang; hampir tak ternilai.

Fakta bahan bakar

Fakta lain yang mengejutkan tentang mesin balap ini adalah bahwa mereka memiliki tangki bahan bakar yang relatif lebih kecil dari sepeda biasa. Mengingat, mereka hanya diperbolehkan menggunakan 22 liter bahan bakar untuk setiap balapan, tangki ini cukup. Satu balapan sedikit di bawah atau lebih dari 120 kilometer panjang, yang berarti bahwa mesin harus efisien terbaiknya untuk memanfaatkan 15 liter per 100 kilometer.

Rem

Brembo adalah penyedia top rem sepeda di MotoGP, dengan biaya sekitar 75.000 euro per pengendara per musim. Dibuat khusus dari karbon, sistem pengereman canggih mampu menahan suhu yang sangat tinggi di seluruh balapan, dan sangat ringan. Awalnya, ada upaya untuk beralih ke cakram baja selama kondisi basah, tetapi setelah Marquez yang terkenal menang di Misano pada tahun 2017 meskipun menempel pada karbon, lebih banyak pengendara yang mempertahankan kepercayaan mereka pada karbon; dan untuk efek yang luar biasa.